El Proyecto LEO Pro

(CNN, casa central de Atlanta)
Buenos días Damas y Caballeros, en las Noticias de hoy les tenemos un anticipo bastante interesante:

Hoy por la mañana en una conferencia a puertas abiertas AirDemon Industries anunció un proyecto que esta desarrollando en la actualidad, el LEO Pro, el vocero de la corporación, Gabriel Acosta, nos informó:

“Buenos días a todos, en el día de la fecha les quería anunciar que AirDemon industries ha comenzado recientemente un proyecto conocido como LEO Pro, el mismo esta destinado a optimizar las características de vuelo del LEO STD mediante la incorporación de una nueva y mejorada estructura. Como ya saben, en la actualidad la estructura de los modelos de producción LEO tienen 3 tipos de fibras de carbono distintas, estas son para los que no las conocen: Fibra de Carbono EXEL Extreme 6mm en espina, bordes de ataque y travesaño superior, luego posee SkyShark P300 en travesaños inferiores y finalmente Avia MicroRod de 3mm en los tensavelas.

La estructura nueva reemplazara una de estas fibras y agregara otra nueva, el resto se mantendrá inalterada, la misma será dispuesta de la siguiente manera: en espina travesaño superior y borde de ataque inferior se dispondrá de Fibra de Carbono EXEL Extreme 6mm, en los bordes de ataque superiores se colocara SkyShark P200, y en los travesaños inferiores se utilizara G-Force UL, la cual podrá ser reemplazada por SkyShark 5PT, con respecto a los tensavelas se mantendrán sin cambios.

Por otra parte, el proyecto LEO VTD ha sufrido un atraso considerable por parte de Alto Vuelo Workshops, para lo cual la empresa deberá tomar cartas en el asunto y retomar su prototipo para efectuar modificaciones pertinentes y llevar el mismo a buen puerto.

Como ultimo punto queremos anunciar que hasta ahora el entrenamiento del cuerpo de pilotos de la empresa ha sido realmente efectivo y la empresa saluda cordialmente a Polizotto Flying Corp. por su atención y los servicios prestados”

Si bien la reunión duro unos minutos más, el vocero respondió preguntas de poca relevancia para los anuncios de la compañía y solo se limito a decir cuanto dato le fue autorizado por la misma.

Señoras y Señores, estas fueron las noticias del mediodía, les dejamos un calido saludo desde la soleada Atlanta y hasta luego.