El barri que nos ocupa hoy es el relativamente nuevo WidowMaker de Skyburner Kites (California USA) y como todo barri de esa empresa la calidad de la costura es optima, dado que la empresa hace todo el trabajo de costura tercerizado por otra empresa que construye desde barris hasta velas de competición. El barrilete fue diseñado por Jon Trennepohl y Wayne Brunjes, los cuales en el pasado han diseñado barriletes de mucha reputacion como el T&T(tracks & tricks), el Magnum (del cual fui dueño), el Nighthawk , el ADX, por nombrar algunos.
La gama de colores ofrecida por la fabrica
Por ahora su rincipal es el americano y europeo en segundo termino. La ficha de datos tecnicos brindada por el fabricante es la siguiente:
Dimensiones y peso:
Envergadura:236,2 cm
Altura:99cm
Peso:284 gr.
Estructura:
Espina: Skyshark P300
Largueros superior e inferior: Skyshark P300
Travesaño superior: Carbono de 0.24"(6,096 mm)
Travesaño Inferior: Skyshark NewNitro std. (a la pipetua! varilla baratita nomas)
Vela:
Panelado: Polyester PC-31 (tipo competición)
Refuerzos:Mylar en el panelado, Dacron y Seatbelt Weabing (cinturon de seguridad) para zonas criticas.
Bridas:
Tipo: Tradicional o 3 puntos con regulacion de incidencia en el travesaño superior
Material: Spectra con funda rigida
Rango de viento: 5km/h-36km/h
Como podemos ver en la siguiente foto el diseñador coloco los gadgets que ya son tendencia imprescindible en las cometas de competicion y de la llamada alta gama:
Respecto de los conectores que como podemos ver no son APA, Tradewind, Avia o JACO, si no que son conectores de una nueva gama de Sky Burner quien podria lanzarce al mercado de repuesto y accesorios. La terminacion de la nariz como podemos ver es simil a la impuesta por el canadiense Lam Hoac en el ya reconocido Sea Devil, del cual hay algunos modelos y copias fieles dando vueltas por el pais.
Las opiniones de los pilotos no estan muy divididas en cuanto a la calidad de su vuelo, ya que supera en performance a sus predecesores, pero esta claro que el barri no aporta cosas nuevas al ya exhuberante mercado de cometas de alta gama, en el cual los modelos franceses siempre llevan las de ganar por haber sido los primeros en aparecer en el mercado.
Respecto a las diferencias notadas en las caracteristicas por los pilotos de las dadas por el fabrcante cabe mencionar que el rango util dado por la mayoria de ellos ronda entre 12,5 km/h y los 18 km/h lo cual es indicativo que de la cometa conserva un comportamiento pesado respecto de sus competidoras, el cual es atribuible a la cantidad de refuerzos en estructura y velas (algo que hace que sea muy robusta). En cuanto a trucos 3D vuelvo a repetir cuando digo que no aporta nada nuevo a la gama de maniobras y su respuesta a los comandos del piloto para ejecutar los trucos se ha calificado como "un punto medio entre un Mamba de Blue moon kites y Quantum Pro de Prism " por la mayoria de quienes lo han probado. Si bien existe una gama de colores para todos los gustos (como se mostró anteriormente) tambien se pueden encargar colores personalizados, contactando directamente a la fabrica y existe tambien un colorizador en la pagina de skyburner que les permite a los futuros compradores explorar lasopciones de colores antes de decidir la combinacion.
Un Widowmaker personalizado
En conclusion, Sky Burner Kites ha logrado una renovacion de su cometa de alta gama pero no ha logrado aportar nada nuevo a este mercado ya copado de cometas de tendencia francesa. Por ahora la existencia de una version standard y una ultralight garantiza que la cometa se vera en competiciones, más no sea en categorias para princiantes e intermedios, ademas Sky Burner Kites ya ha confirmado que se producira una version venteado, lo cual refuerza su caracter de cometa para competidores.
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